Mountainbike kopen

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar. 

Een grotere accu capaciteit zorgt voor een grotere actieradius

Bij een naafversnelling is de versnelling verwerkt in de naaf van het achterwiel, erg onderhoudsarm! 

Bij een derailleurschakeling liggen de versnellingen niet weggewerkt, hierdoor heeft u vaak meer versnellingen. Ideaal voor tegenwind en berachtig terrein. 

Met veel versnellingen kan u beter uit de voeten met veel wind of bergachtig terrein. Voor vlak terrein is drie versnellingen echter vaak voldoende. 

Hoe groter de wielmaat hoe gemakkelijker u fietst, een kleine wielmaat is echter beter wendbaar.