Alle fietsen gratis bezorgd
Winkels in Nederland en Belgie
Klanten geven ons een 8
Wat is een fatbike? Een fatbike is een speciaal ontworpen fiets met extreem brede banden, vandaar de naam ‘fat’ bike. De banden zijn meestal tussen 3,8 en 5,05 inch (97 en 128 mm) breed, en zijn ontworpen om te rijden op zachte, instabiele ondergronden zoals zand, modder, sneeuw, of andere moeilijke terreinen.
Fatbikes onderscheiden zich door hun brede banden, waardoor ze uitstekend geschikt zijn voor het rijden op terreinen waar normale fietsen moeite mee hebben. De extra brede banden bieden aanzienlijke stabiliteit en grip, waardoor fatbikes zelfs op zachte ondergronden kunnen rijden zonder vast te lopen.
Het ontwerp van een fatbike is gericht op duurzaamheid en stabiliteit. Naast de brede banden hebben fatbikes meestal een robuust frame en aangepaste ophangingssystemen om het extra gewicht van de brede banden te kunnen dragen en om de rijervaring te verbeteren.
Fatbikes zijn geschikt voor verschillende terreinen en omstandigheden. Ze worden vaak gebruikt in gebieden met sneeuw of zand, maar ze zijn ook populair bij avontuurlijke fietsers die graag off-road willen rijden. Dankzij hun veelzijdigheid kunnen fatbikes worden gebruikt voor recreatief fietsen, mountainbiken, strandritten en zelfs langeafstandsritten.
De populariteit van fatbikes is de laatste jaren sterk toegenomen, zowel onder fietsliefhebbers als avonturiers op zoek naar nieuwe uitdagingen. Het gebruik van fatbikes in stedelijke omgevingen draagt bij aan hun populariteit, aangezien steeds meer stadsbewoners kiezen voor fatbikes vanwege hun opvallende esthetiek en praktische bruikbaarheid.
Wilt u een fatbike kopen? Voor een uitgebreide selectie goedkope fatbikes kunt u het assortiment bekijken op Matrabike. Met een ruime keuze aan fatbikes en deskundig advies, vindt u bij Matrabike zeker de perfecte fatbike voor uw avonturen op elk terrein.
Fatbikes hebben de fietswereld veroverd met hun brede banden en robuuste uitstraling. De accu vormt een essentieel onderdeel van deze opvallende fietsen, omdat deze de elektrische ondersteuning mogelijk maakt. In deze fietsenwiki verkennen we de wereld van fatbike accu's, bespreken we hun capaciteiten en delen we tips om het maximale uit je rit te halen.
Fatbikes worden aangedreven door elektrische motoren, waarbij de fatbike accu fungeert als het kloppende hart van het systeem. Er bestaan verschillende soorten accu's voor fatbikes, zoals lithium-ion, lithium-polymeer en nikkel-metaalhydride. Lithium-ion accu's zijn favoriet vanwege hun hoge energiedichtheid, lichtgewicht en langere levensduur.
Een belangrijk kenmerk van elke fatbike accu is de capaciteit, gemeten in watt uur (Wh). Hoe groter de capaciteit, hoe langer de fatbike accu elektrische ondersteuning kan bieden. Fatbike accu's variëren doorgaans tussen 400Wh en 1000Wh, afhankelijk van het model en de fabrikant. Het is van essentieel belang om de capaciteit af te stemmen op de beoogde gebruiksomstandigheden en de gewenste actieradius.
De levensduur van een fatbike accu hangt af van hoe vaak je hem oplaadt. Een oplaadcyclus begint wanneer je de accu van 0% naar 100% oplaadt. Meestal gaan fatbike accu's 500 tot 1000 oplaadcycli mee. Om de levensduur te verlengen, is het slim om de fatbike op te laden voordat deze helemaal leeg is. Moderne accu's hebben vaak slimme technologieën die voorkomen dat de accu te vol raakt of te ver leeg raakt, wat helpt om ze langer mee te laten gaan.
Het correct onderhouden en opslaan van je fatbike accu is cruciaal om de prestaties op lange termijn te optimaliseren en de levensduur te verlengen. Hier zijn enkele belangrijke tips
Temperatuurbeheersing
Bewaar je fatbike accu op een koele, droge plaats, bij voorkeur bij kamertemperatuur. Extreme temperaturen, zowel koud als heet, kunnen de prestaties van de accu negatief beïnvloeden. Vermijd het opslaan van de accu in direct zonlicht of in een voertuig waar de temperatuur snel kan variëren.
Periodiek opladen
Het is raadzaam om de fatbike regelmatig op te laden, zelfs als je de fatbike niet gebruikt. Moderne lithium-ion accu's hebben geen last van het "geheugeneffect" zoals oudere accutechnologieën, maar ze behouden hun optimale prestaties beter wanneer ze niet te lang ongebruikt blijven. Een maandelijkse oplaadbeurt is vaak voldoende om de accu in topconditie te houden.
Juiste manier van opladen
Bij het opladen van de fatbike accu is het belangrijk om gebruik te maken van de bijgeleverde oplader. Vermijd goedkope of niet-originele opladers, omdat deze de accu kunnen beschadigen. Daarnaast is het raadzaam om de fatbike accu op te laden voordat deze volledig leeg is, aangezien diepe ontlading de levensduur kan verkorten.
Reiniging van accu aansluitingen
Zorg ervoor dat de plek waar de accu op de fiets wordt aangesloten, schoon is. Gebruik een zachte, droge doek om vuil en stof weg te vegen. Hierdoor gaat de stroom beter door en werkt de accu beter samen met de fiets.
Bewustzijn van opslagduur
Als je van plan bent de fatbike voor een langere periode niet te gebruiken, zoals tijdens de wintermaanden, zorg er dan voor dat de accu ongeveer voor 60% tot 80% is opgeladen voordat je deze opslaat. Te langdurige opslag met een volledig opgeladen of volledig ontladen fatbike accu kan de prestaties verminderen.
Door deze eenvoudige richtlijnen te volgen, kun je ervoor zorgen dat de accu van je fatbike in topconditie blijft, klaar om je moeiteloos door elk avontuur te leiden. Een goed onderhouden fatbike accu betekent niet alleen een verbeterde actieradius, maar ook een grotere betrouwbaarheid tijdens je ritten.
Een goed onderhouden fatbike accu is de sleutel tot langdurig fietsplezier en optimale prestaties. Door eenvoudige stappen te volgen, zoals het opslaan bij kamertemperatuur, regelmatig opladen en het schoonhouden van de aansluitingen, kun je de levensduur van de accu verlengen en de betrouwbaarheid van je fatbike maximaliseren. Investeer wat tijd in het zorgvuldig onderhouden van je accu, en je zult beloond worden met grenzeloze avonturen op je vertrouwde fatbike.
Erop uit gaan met de elektrische fiets biedt vele voordelen ten opzichte van een traditionele fiets. De ondersteuning van de e-bike zorgt voor extra gemak tijdens lange fietstochten en heuvelachtig terrein. Toch is de elektrische fiets wat lastiger te vervoeren wanneer u op pad wilt gaan. Gelukkig zijn er speciale fietsendragers voor de elektrische fiets, een ideale oplossing!
De fietsendrager is een handig accessoire om uw fiets(en) te vervoeren op uw auto. Er zijn vele verschillende soorten fietsendragers op de markt, waaronder dus ook een fietsendrager voor de elektrische fiets. Met deze speciale fietsendrager kunt u uw e-bikes eenvoudig en veilig vervoeren. Zo kunt u overal genieten van uw elektrische fiets.
Een belangrijke eigenschap van de fietsendrager voor de e-bike is dat deze sterk en stabiel moeten zijn. Elektrische fietsen zijn over het algemeen namelijk een stuk zwaarder dan een “gewone” fiets. Hierdoor veroorzaakt een elektrische fiets meer belasting op de fietsendrager. Daarom is het belangrijk om te kiezen voor een fietsendrager die geschikt is voor het dragen van een e-bike.
Het gemak van het plaatsen en verwijderen van de elektrische fietsen is ook een belangrijke eigenschap van de fietsendrager. E-bikes zijn namelijk een stuk lastiger te tillen dan “gewone” fietsen. Bij het kiezen van een fietsendrager voor uw elektrische fiets is het belangrijk om te letten op het gemak van het laden en lossen van de fietsen.
Er zijn zelfs fietsendragers op de markt die zijn uitgerust met een kantelfunctie. Hiermee kunt u uw elektrische fiets gemakkelijk op de drager plaatsen zonder ze op te hoeven tillen. Hierdoor hoeft u niet te staan worstelen met de zware e-bikes en kunt u ze veilig en snel op de fietsendrager plaatsen.
Naast dat een e-bike fietsendrager u meer gemak biedt, geeft het u ook flexibiliteit en vrijheid. U kunt dankzij de fietsendrager uw fiets eenvoudig meenemen naar verschillende plekken. Bijvoorbeeld mee op vakantie, naar het strand of lekker naar het bos. De fietsendrager biedt u de mogelijkheid om op plekken te fietsen die u enkel op de fiets niet zou kunnen bereiken.
Een fietsendrager voor uw e-bike biedt u vele voordelen voor het vervoeren van de elektrische fietsen. Het is wel belangrijk om op een paar eigenschappen te letten. Zorg dat de fietsendrager geschikt is voor het dragen van e-bikes en die het laden en lossen van de fietsen eenvoudiger maakt. Met een goede fietsendrager kunt u uw elektrische fietsen veilig en gemakkelijk vervoeren, waar u ook naartoe gaat.
Met een e-bike hoeft u niet al te veel moeite te doen om harder te fietsen, hierdoor kunt u lekker snel op uw bestemming aankomen. Doordat u een hogere snelheid behaald is het extra belangrijk dat de remmen van uw elektrische fiets goed presteren. Gelukkig zijn er verschillende remmen mogelijk voor een elektrische fiets. De remmen zorgen ervoor dat u veilig én tijdig stil komt te staan. Op deze pagina vertellen wij u graag meer over deze verschillende remsystemen die mogelijk zijn voor een elektrische fiets.
De hydraulische schijfrem van uw elektrische fiets werkt door middel van een remschijf in het wiel en kabels met een hydraulische vloeistof. U brengt de fiets tot stilstand door in de hendels aan het stuur te knijpen. Doordat de remschijf zo dicht op uw wiel zit loopt u niet het risico op een verminderde werking van uw rem wanneer u een (kleine) slag in uw wiel heeft. Ook wanneer het nat is, is de kans dat u problemen ervaart klein.
Hydraulische schijfremmen op e-bikes hebben diverse voordelen. Zo blijven de remmen goed werken in natte weersomstandigheden. Hierdoor komt u ook tijdens regen eenvoudig snel tot stilstand. Daarnaast slijt de velg van uw wiel niet door deze rem. Wat bij vele andere remmen voorkomt, is dat deze warm worden tijdens een afdaling. Dat is bij hydraulische schijfremmen niet het geval.
Een nadeel van hydraulische schijfremmen is de kwetsbaarheid ervan. Het systeem is erg kwetsbaar waardoor er snel een beschadiging/defect kan optreden. Daarnaast zijn hydraulische schijfremmen in verhouding tot andere remmen aan de prijzige kant.
De hydraulische velgrem zorgt er middels een remblok voor dat uw e-bike afremt. Wanneer u de remhendel van uw elektrische fiets inknijpt wordt er olie door de remleiding gedrukt. Deze oliedruk zorgt er vervolgens voor dat de remblokjes tegen de velg aangeduwd worden. Dit is een erg nauwkeurig systeem en vraagt maar weinig kracht om hard te remmen.
Het voordeel van hydraulische velgremmen op de elektrische fiets is dat de remblokjes eenvoudig te vervangen zijn. Na verloop van tijd gaan deze namelijk slijten, maar door deze tijdig te vervangen zijn uw remmen weer als nieuw. Daarnaast is het nauwkeurig remsysteem ook erg fijn, daardoor kunt u namelijk de remkracht goed doseren en hoeft u maar weinig kracht te zetten.
De nauwkeurigheid van het remsysteem zorgt er wel voor dat er wat minder remkracht is bij nat weer, hier moet u dus rekening mee houden bij het fietsen in de regen. Daarnaast liggen de kosten van hydraulische velgremmen voor op uw elektrische fiets hoger dan bij de normale V-brakes.
Velgrem en V-brake zijn twee termen die door elkaar gebruikt worden, het betreft wel hetzelfde remsysteem. Bij dit remsysteem maakt u gebruik van een kunststof remblokje en de velg van uw elektrische fiets. Doordat het kunststof remblokje tegen uw e-bike aandrukt remt de fiets af. De velgrem is een goed en goedkoop remsysteem, daarbij komt wel kijken dat deze redelijk wat onderhoud nodig heeft. De remblokjes slijten na verloop van tijd waardoor de intensiteit van de remmen aanzienlijk zal afnemen. Daarnaast moet u ervoor zorgen dat er geen modder/vuil tussen de remmen komt. Dan werken de remmen van uw e-bike namelijk aanzienlijk minder.
De V-brake is enorm makkelijk af te stellen, hierdoor kunt u eenvoudig zelf afstellen wat u fijn vindt. Daarnaast kan de velgrem ook toegepast worden op brede banden én elektrische fietsen met spatborden. Niet ieder type rem is namelijk mogelijk voor een e-bike met brede banden en/of een spatbord De prijs voor een V-brake is natuurlijk ook erg aantrekkelijk, de aanschafprijs ligt namelijk een stuk lager dan wanneer u kiest voor een hydraulisch remsysteem op uw elektrische fiets.
Het nadeel van een velgrem is dat ook deze wat minder goed werkt bij nat weer. Daarnaast is het vervangen van de remblokjes een secuur werk. Zorg er daarom voor dat u hier altijd de tijd voor neemt, anders kan het gebeuren dat u niet goed kunt remmen met het nieuwe remblokje op uw e-bike.
Rollerbrakes zijn zogeheten trommelremmen. Bij dit type rem zitten er rolletjes op uw elektrische fiets die ervoor zorgen dat u tot stilstand komt. Wanneer u remt worden deze rolletjes tegen een zogeheten remschoen geduwd. Deze remschoen zorgt vervolgens voor de remkracht. Op de elektrische fiets zit de rollerbrake in het midden van het wiel verwerkt, en niet op de velg zoals bij de meeste remmen.
De rollerbrakes hebben weinig onderhoud nodig, hierdoor kunt u er lekker lang mee blijven fietsen. Daarnaast remmen de rollerbrakes op uw e-bike bij nat weer een stukje beter dan de velgremmen. Bij de rollerbrakes is de kans groot dat u snel veel kracht zet, daarom zit er een power modulator in de rem verwerkt. Hierdoor kunt u niet over de kop slaan met uw elektrische fiets.
Het nadeel van de rollerbrakes is dat deze niet goed werken bij extreme afdalingen, dit omdat de rollerbrakes dan oververhit raken. In zo’n situatie neemt de werking aanzienlijk af. Daarnaast kunnen rollerbrakes niet gerepareerd worden, wanneer er een defect onderdeel is dient u de rollerbrake in zijn geheel te vervangen.
Om uw fiets veilig weg te zetten is het verstandig om hier een fietsslot op te monteren. Op vele fietsen zit een axa fietsslot. Op deze pagina gaan we u uitleggen hoe u de axa defender moet monteren.
Om zo voorbereid mogelijk aan de gang te gaan met het monteren van uw fietsslot is het goed om alvast een aantal dingen klaar te leggen. De dingen die u hiervoor klaar kunt leggen zijn onderstaand:
Het monteren van de axa defender is een relatief eenvoudig klusje. Door zorgvuldig ons stappenplan te volgen kunt u hem heel makkelijk zelf bevestigen!
Het eerste onderdeel die u erbij moet pakken is het bevestigingssetje, hier zitten een soort grote tiewraps in. Deze dient u achter het frame door te steken om de banden vervolgens vast te zetten in de bevestiging. Vervolgens kunt u de banden met de hand goed stevig vast trekken. Dit dient u aan beide kanten van de fiets te doen.
Vervolgens dient u de 2 plastic schroeven die bij het bevestigingssetje te pakken. Schroef deze met een platte schroevendraaier vast aan de zojuist geplaatste bevestiging. Let er hierbij op dat u deze niet te vast aandraait, het slot moet immers nog bevestigd worden.
We zijn nu aangekomen bij het moment dat we het fietsslot zelf erbij gaan pakken. We gaan de axa defender monteren. Dit doet u door het slot om het wiel heen te klemmen. Vervolgens pakt u het bijgeleverde boutje en de inbussleutel zodat het fietsslot gemonteerd kan worden.
In de volgende stap gaan we de plastic boutjes van de bevestigingsset vastdraaien. Zorg ervoor dat u deze goed vast zet zodat ze niet los kunnen lopen. Ze moeten daarbij ook weer niet te vast aangedraaid kunnen worden, dan bestaat er namelijk de kans dat u deze kapot draait.
In een van de eerste stappen heeft u plastic bandjes door het frame gestoken om de bevestiging vast te zetten. Hier steken nu alleen nog grote stukken uit, deze mag u nog eventjes afknippen.
De laatste stap is het controleren van het slot, ga na of alles goed vast zit en of u de fiets goed op slot kunt zetten.
Mochten deze stappen nu nog niet helemaal duidelijk zijn voor u, kunt u ook de YouTube video van onze expert bekijken. Hierin legt hij stap voor stap uit wat u moet doen.
De populariteit van de elektrische fiets (ook wel e-bike genoemd) is in Nederland niet alleen zichtbaar in het aantal fietsers, maar helaas laat ook het aantal diefstallen de populariteit goed zien. In 2021 zijn er maar liefst 110.000 elektrische fietsen gestolen. Enorm veel, en dat wil u natuurlijk het liefst voorkomen bij uw nieuwe elektrische fiets. Een e-bike verzekering is dan de gepaste oplossing voor u. In Nederland hebben naar schatting zo’n 80% van de elektrische fietsen een e-bike verzekering. Denkt u erover na om een fietsverzekering voor uw e-bike af te sluiten? Op deze pagina vertellen wij u alles over elektrische fietsverzekeringen.
Meer informatie over het beperken van de kans op fietsdiefstal? Lees meer op onze pagina over e-bike diefstal voorkomen.
Een e-bike verzekering afsluiten is in Nederland en België niet verplicht, toch is dit wel echt aan te raden. Door een e-bike verzekering af te sluiten beschermt u uw fiets tegen schade en/of diefstal. Ga daarom eens bij uzelf na hoe groot het risico is dat uw fiets gestolen wordt of beschadigd raakt. Buiten dat er gemiddeld 1 op de 10 e-bikes worden gestolen, is de aanschafprijs van de meeste elektrische fietsen erg hoog. Zeker dus wel de moeite om een e-bike verzekering af te sluiten.
E-bike verzekeringen kunt u in principe in twee vormen onderscheiden. De eerste variant is een basis- of standaardvariant en is een polis die enkel dekt tegen diefstal. Daarnaast is er ook de mogelijkheid voor een uitgebreidere variant, daarbij bent u niet alleen verzekerd tegen diefstal, maar ook tegen schade. Deze e-bike verzekering wordt de complete dekking genoemd.
Bij een e-bike verzekering komen ook een aantal voorwaarden kijken, deze worden vanuit de verzekeringsmaatschappij aangedragen om misbruik van de verzekering te voorkomen.
Allereerst bent u verplicht om een ART-goedgekeurd slot met twee sterren op uw fiets te hebben. Deze sloten beveiligen een stuk beter tegen diefstal dan een basis fietsslot. Dit zijn sloten die wij ook verkopen in onze webshop.
Daarnaast wordt vanuit de polisvoorwaarden verwacht dat u in het geval van diefstal twee sets sleutels kunt overleggen aan de verzekeringsmaatschappij van uw e-bike verzekering. Hiervan moet één set sleutels gebruikssporen vertonen, daarmee kunt u aantonen dat u uw fiets daadwerkelijk op slot had gezet en daarmee uw best had gedaan om diefstal te voorkomen. Het is daarom belangrijk dat wanneer u uw sleutels kwijtraakt dit bij de fabrikant te melden om een vervangende sleutel te laten bijmaken. Meldt dit ook bij uw verzekeringsmaatschappij, anders kunt u voor een vervelende verrassing komen te staan bij een eventuele schadeclaim.
Matrabike heeft een partnerschap met ANWB, hierdoor kunnen wij de elektrische fietsverzekeringen hiervan tegen een zeer gunstig tarief aanbieden. Bent u lid van de ANWB? Dan ontvangt u ook nog eens 5% korting op deze gunstige premie. De e-bike verzekering van ANWB heeft een aantal pluspunten:
Voordat u de fietsverzekering afsluit is het goed om rekening te houden met een aantal factoren.
Matrabike heeft een partnerschap met Callant - Fietsomnium, hierdoor kunnen wij de elektrische fietsverzekeringen hiervan tegen een zeer gunstig tarief aanbieden. Door deze samenwerking kunnen wij u garanderen dat uw fiets goed verzekerd is voor diefstal en schade. Indien gewenst kunt u zelfs fietsbijstand ontvangen. Naast deze voordelen heeft de Callant e-bike fietsverzekering nog meer pluspunten:
Een van de belangrijkste onderdelen van uw fiets zijn toch wel de remmen, niets is zo onveilig als slecht werkende remmen. U nadert bijvoorbeeld een kruising en knijpt uw handrem volledig in, maar toch komt u maar met moeite tot stilstand. Dat kan al snel erg gevaarlijk worden als andere u niet zien. Mocht u dit probleem opmerken bij uw fiets, blijf er dan niet mee doorrijden maar pak het probleem direct aan! In sommige gevallen is het afstellen van uw remmen al dé oplossing voor het probleem. Vaak is het afstellen van de remmen niet eens extreem ingewikkeld, wij leggen het u daarom graag uit.
Belangrijk om te onthouden is dat u uw fietsremmen enkel en alleen kunt afstemmen wanneer u remsysteem niet kapot of versleten is
Het is onmogelijk om een fietsrem te gaan afstellen die kapot of beschadigd is, controleer daarom altijd voordat u begint goed of uw remsysteem goed werkt. Dit doet u door te kijken naar de remkabels en door met uw vingers te voelen of er geen barsten, knikken óf beschadigingen in de buitenkabel zitten. In sommige gevallen is de beschadiging zo erg dat de binnenkabel door de buitenkabel begint te komen. Vaak kan dit ook al een reden zijn waarom de rem niet meer goed werkt.
Een van de belangrijkste onderdelen die de intensiteit van uw remmen bepaald is het remblokje, toch kan het voorkomen dat deze niet goed afgesteld is. Vaak wordt er dan gedacht dat het remblokje in zijn geheel vervangen dient te worden, toch is dat niet altijd zo het geval. Vaak zit het remblokje namelijk niet op de juiste hoogte, in de ideale situatie zit het remblokje zo dicht mogelijk op de velg en niet op de band.
De volgende stap in het afstellen van uw fietsremmen doet u bij de handrem aan het stuur. Om deze goed af te stellen dient u de stelnippel uit te draaien, vanaf daar kunt u namelijk de kabel spannen. Na het afstellen draait u deze stelnippel weer vast. De kans is groot dat u dit een aantal keer moet herhalen om uiteindelijk de ideale afstelling te hebben.
Net zijn we ook al even aan de slag gegaan met het remblokje, maar we hebben deze alleen op de juiste hoogte gezet. Voor het remblokje is het ook belangrijk dat deze op de juiste afstand van de velg afgesteld is. Hierbij is het belangrijk dat er voldoende ruimte overblijft tussen de velg en het remblokje zodat het wiel vrij kan doorlopen. Ook voor deze stap geldt dat u eerst goed moet kijken of het remblokje op de juiste afstand zit voordat u het remblokje in zijn geheel gaat vervangen.
Nu al deze punten zijn afgesteld zouden de remmen weer naar behoren moeten werken. Om de remmen nog te finetunen is het slim om nog te kijken naar de versteller op de remkabel zelf. Hiermee kan nog een kleine aanpassing gedaan worden in de spanning die op de remkabel staat.
Mocht het na het lezen van deze stappen nog niet helemaal duidelijk zijn hebben wij ook een duidelijke instructievideo gemaakt waarin stap voor stap uitgelegd wordt wat u moet doen om de remmen op de juiste manier af te stellen.
Ondanks dat remmen afstellen vaak een relatief eenvoudige klus is die zelf uitgevoerd kan worden is het verstandig om uw fiets periodiek te (laten) controleren om onderweg niet voor verrassingen te komen staan.
Zoals de naam al doet vermoeden verbruikt een elektrische fiets elektriciteit vanuit de accu, wanneer de accu leeg is dient deze weer opgeladen te worden. Het opladen van deze accu van uw elektrische fiets brengt (minimale) kosten met zich mee. Op deze pagina gaan wij u uitleggen wat deze kosten zijn in elektriciteit (Wh/ Kwh) én geld.
Het berekenen van de kosten voor het opladen van de accu van uw elektrische fiets kan vrij nauwkeurig uitgewerkt worden. Om deze rekensom verder uit te leggen gaan we eerst in op hoeveel de accu van uw elektrische fiets verbruikt. Om tot het totale verbruik te komen moeten we kijken naar het verbruik van de accu en de inefficiëntie van de lader. De lader heeft nooit een rendement van 100%, hij wordt warm waardoor een deel van de energie verloren gaat. Toch wordt dit wel verbruikt. Over het algemeen is het rendement van een acculader zo’n 80%. In totaal gaat er dus 20% aan elektriciteit “verloren”.
Om uit te rekenen hoeveel elektriciteit nodig is om een accu weer aan te vullen gaan we in dit geval uit van een compleet lege accu. Een gemiddelde elektrische fiets accu heeft een accu van 500 Wh (Watt-uur), dit zullen we gaan gebruiken in dit voorbeeld. Om de accu weer op te laden zou er dus eigenlijk 500 Wh nodig zijn, maar vanwege het rendement komt het totaal uit op 625 Wh.
De uiteindelijke kosten die gemaakt worden tijdens het opladen van een elektrische fiets zijn dus afhankelijk van het aantal Wh dat verbruikt wordt. In Nederland zijn de energieprijzen momenteel gemiddeld €0,58 per KWh. In bovenstaande alinea is gekeken naar het verbruik in Wh, wanneer we dat omzetten naar KWh is dat 0,625 KWh. In totaal zal het opladen van uw elektrische fiets gemiddeld €0,36 cent kosten.
U zou dus wel kunnen stellen dat de kosten voor het opladen van een e-bike bijna verwaarloosbaar zijn. Wanneer u bijvoorbeeld twee keer per week uw accu zou moeten opladen (wat echt aan de hoge kant is), komen de kosten op jaarbasis uit op €37,70. Met de elektrische fiets heeft u dus echt een energiezuinig vervoersmiddel wat daarnaast ook nog eens goed is voor het milieu!
Op een elektrische fiets kunnen drie typen versnellingen zitten: een naafversnelling, derailleurversnelling en een automatische versnelling. Op deze pagina gaan we u meer vertellen over de verschillende versnellingstypes voor uw elektrische fiets. Dan weet u daarna precies alle voor- en nadelen, waardoor u bij de aankoop van uw nieuwe elektrische fiets de juiste keuze maakt. Handig om te weten: In onze webshop kunt u door middel van een filter eenvoudig het aantal gewenste versnellingen selecteren.
Een naafversnelling is een relatief onderhoudsvrij en minder kwetsbaar versnellingssysteem, omdat deze is weggewerkt in de kettingkast van uw elektrische fiets. Dit is een groot voordeel als u op zoek bent naar een fiets die niet al te veel onderhoud vraagt. Een naafversnelling beweegt met behulp van tandwielen en een planeetwielmechanisme. U kunt de naafversnelling onder andere herkennen aan een (half)dichte kettingkast op de elektrische fiets. Het nadeel van een naafversnelling is dat mocht er onderhoud nodig zijn aan uw elektrische fiets u dit lastig zelf kunt uitvoeren. Dit omdat de versnelling is weggewerkt in de kettingkast. Daarnaast zit er ook minder verschil tussen de lichte en de zwaarste versnelling dan bij bijvoorbeeld een derailleurversnelling.
Een derailleurversnelling werkt door middel van meerdere tandwielen op uw elektrische fiets. De hoeveelheid tandwielen hangt af van het aantal versnellingen dat de fiets heeft. De ketting van de fiets rolt over deze tandwielen heen en schakelt hiertussen wanneer u een andere versnellingsstand activeert. Een elektrische fiets met een derailleurversnelling heeft voor- en nadelen. Een punt dat als nadeel kan worden ervareren, is dat dit type versnelling meer onderhoud nodig heeft dan bijvoorbeeld een naafversnelling. Daarentegen zijn er meer voordelen dan nadelen. Het voordeel van een derailleurversnelling is dat het verzet beter is, waardoor u vooral in heuvelachtig gebied fijn en comfortabel fietst. Daarnaast trapt een derraileurversnelling op uw elektrische fiets lichter dan een naafversnelling.
Een automatische versnelling is een versnellingssysteem waarbij u, in tegenstelling tot een derailleurversnelling, niet hoeft te trappen op uw –tijdens het schakelen. Traploos en met één draai aan het handvat wisselt u tussen de versnellingsstanden. Het nadeel van een automatische versnelling is dat er veel vaker onderhoud nodig zal zijn dan bij een derailleurversnelling, daarnaast zal de actieradius van uw accu wat lager uitvallen omdat er ook energie naar de versnelling gaat.
Er zijn drie verschillende motoren voor op de elektrische fiets, ieder van deze motoren heeft zo zijn eigen voor- en nadelen. Op deze pagina gaan wij u wat meer uitleg geven over deze verschillende fiets motoren. Zodat u na het lezen van deze pagina weet welke motor u moet kiezen voor uw elektrische fiets.
De fiets motor is wellicht het belangrijkste onderdeel van uw e-bike, de motor zorgt namelijk voor de ondersteuning en aandrijving van uw elektrische fiets. De motoren voor de elektrische fiets komen in midden-, voorwiel,- en achterwiel motor aandrijving. Hieronder leest u meer over hoe deze verschillende type fiets motoren werken, in welke situatie deze ideaal is en wat de voor- en nadelen zijn..
Wanneer u veel kilometers in het buitenland gaat maken met uw elektrische fiets is de middenmotor een uitstekende keuze. De middenmotor is namelijk een erg sterke fiets motor waarbij u zonder al teveel moeite in heuvelachtig gebied kunt fietsen. De motor is bij de trapas van uw elektrische fiets te vinden, door de positionering van de fiets motor op deze plek is het gewicht op de fiets verdeeld waardoor u meer fietsplezier zult ervaren.
Wanneer u uw fiets voornamelijk voor korte ritjes zal gebruiken is een voorwielmotor al een goede keuze voor uw elektrische fiets. Bij dit type zit uw fiets motor in het voorwiel van uw fiets, hierdoor is de kracht wat minder. Dat hoeft geen enkel probleem te zijn, enkel wanneer u veel in heuvelachtig gebied zult fietsen zult u hier hinder van ondervinden. Het nadeel van iets minder krachtig zijn weegt niet op tegen de voordelen van een voorwielmotor. Deze fiets motor is vaak stiller, minder onderhoudsgevoelig en daarnaast ook voordeliger.
Alle fietsen met voorwielmotor
De fiets motor die achterop uw elektrische fiets gemonteerd zit is ideaal voor korte afstanden zonder al teveel bagage. Met deze elektrische fiets heeft u nauwelijks door dat u op een elektrische fiets zit, dit komt omdat een traditionele fiets ook vanaf het achterwiel aangedreven wordt. U krijgt tijdens het fietsen meer het gevoel dat u een zetje in de rug krijgt dan dat u echt vooruit getrokken wordt.
Alle fietsen met achterwielmotor
Wij raden u aan om een proefrit te maken op elektrische fietsen met alle drie de motorsystemen die hierboven zijn genoemd. Hierdoor voelt u zelf wat elke motor doet en weet goed wat u fijn vindt fietsen. Bedenk van tevoren ook goed waar u uw nieuwe E-bike voor wilt gebruiken. Zo maakt u de juiste keuze voor de aanschaf van een elektrische fiets. Wij verwelkomen u graag in onze winkels, waar u een proefrit kunt maken op verschillende E-bikes. Dan weet u precies welke motor uw voorkeur heeft en kunt u genieten van veel fietsplezier.
Iedere elektrische fiets heeft een motor die voor trapondersteuning zorgt. Er zijn drie soorten motoren mogelijk op een elektrische fiets: een voorwielmotor of middenmotor, of een achterwielmotor. Bedenk voor de aanschaf van een E-bike goed voor welk doel u deze gaat aanschaffen. Iedere motor heeft namelijk zijn eigen voor- en nadelen. Maar waarschijnlijk weet u niet precies wat het verschil is tussen een middenmotor, voorwielmotor of een achterwielmotor. Op deze pagina leest u meer over de middenmotor, voorwielmotor en achterwielmotor voor uw elektrische fiets.
Gaat u veel fietsen in Nederland, of wilt u uw nieuwe elektrische fiets alleen gebruiken voor korte ritjes zoals het doen van boodschappen? Dan is een elektrische fiets met een voorwielmotor een goede keuze. Deze motor zit in het voorwiel van de fiets en is daardoor vaak minder krachtig dan een middenmotor. Dat is niet erg, het kan alleen wat minder voordelig zijn op heuvelachtig terrein. Daarentegen heeft een voorwielmotor vele voordelen. Een fiets met een voorwielmotor is vaak stiller, vergt minder onderhoud en staat mooier in het design van de fiets. Ook het prijsverschil tussen middenmotor en voorwielmotor fietsen is gunstig, want een elektrische fiets met voorwielmotor is vaak veel voordelig ten opzichte van andere motoren.
Bekijk alle fietsen met voorwielmotor
Bent u van plan om veel in het buitenland te fietsen met uw nieuwe elektrische fiets? Dan is een elektrische fiets met een middenmotor een goede keuze. Met deze krachtige motor kunt u zonder al teveel moeite heuvelachtige gebieden berijden. Een middenmotor zit bevestigd bij de trapas, op een laag zwaartepunt. Hierdoor wordt het gewicht op de fiets goed verdeeld, wat het fietsplezier bevorderd.
Elektrische fietsen met een middenmotor zijn erg populair. Ook omdat deze motor minder storingsgevoelig is door de ingebouwde sensor. Deze sensor meet hoeveel kracht er tijdens het fietsen op de pedalen wordt gezet. Vervolgens wordt er door de boordcomputer berekend hoeveel ondersteuning de motor u moet bieden, waardoor u altijd de juiste trapondersteuning krijgt.
Bekijk alle fietsen met middenmotor
Wilt u uw nieuwe elektrische fiets gebruiken voor korte stukjes rijden zonder bagage? Dan is een elektrische fiets met achterwielmotor een goede keuze. Met een achterwielmotor heeft u bijna niet door dat u op een elektrische fiets zit. Een ‘gewone’ fiets wordt namelijk ook aangedreven door het achterwiel. Hierdoor geniet u van een natuurlijke rijbeleving. Een elektrische fiets met een achterwielmotor heeft altijd een derailleurversnelling. Dit heeft als voordeel dat het bereik hoog is en het gewicht laag. Bij een E-bike met een achterwielmotor heeft u het gevoel een zetje in de rug te krijgen, in plaats van vooruit getrokken te worden zoals bij een voorwielmotor. Daarnaast stuurt een elektrische fiets met een achterwielmotor strak en heeft deze meer versnellings opties, wat voordelig is op een heuvelachtig terrein. Een achterwielmotor behoeft wel wat meer onderhoud en slijt iets sneller, maar kent zoals u net heeft gelezen ook vele voordelen.
Bekijk alle fietsen met achterwielmotor
Weet u eigenlijk nog niet precies of u voor een elektrische fiets met een voorwielmotor of voor een elektrische fiets met een middenmotor moet gaan? Kijk vooral naar de afstanden die u wilt gaan afleggen en het landschap waar u gaat rijden. Daarnaast kan prijs wellicht een belangrijke rol spelen, dan is het ook verstandig om dit verschil te bekijken per motorsoort. Komt u er nog steeds niet uit? Schroom dan niet om contact op te nemen met ons of om langs te komen in een van onze winkels.
In het ruime aanbod van elektrische fietsen, kan het lastig zijn om een keuze te maken. Welke elektrische fiets past het beste bij u? Om een juiste keuze te maken, raden wij u aan om op een aantal dingen te letten tijdens de aankoop. Op deze pagina leggen we uit waar op te letten bij de aankoop van een elektrische fiets. Lees snel verder en ontdek wat voor elektrische fiets bij u past.
Bedenk allereerst waar u uw elektrische fiets voor wilt gebruiken. Wilt u elke dag naar uw werk fietsen of juist tijdens de vakantie lange fietstochten maken? Of rijdt u korte ritjes naar de supermarkt? Het doel dat u heeft, bepaalt waar u op moet letten bij de aankoop van een e-bike. Als u de fiets wilt gebruiken voor korte afstanden, kunt u vaak het beste kiezen voor een fiets met accu die een kleine actieradius heeft. Dit is meestal goedkoper. Daarnaast is de fiets ook wat lichter dan een e-bike met een grote actieradius. Wanneer u de elektrische fiets wilt gebruiken voor lange afstanden, dan kunt u beter een fiets aanschaffen met een grote actieradius. Dan is het mogelijk om de gehele fietstocht gebruik te maken van de trapondersteuning.
Een ander ding waar u op moet letten bij de aankoop van een elektrische fiets is het vermogen van de motor van de fiets. Gaat u de elektrische fiets gebruiken voor lange fietstochten? Dan kunt u wellicht beter kiezen voor een fiets met hoog vermogen. Hoe hoger het vermogen, des te beter de e-bike bergopwaarts ondersteuning biedt. In heuvelachtige gebieden is dit erg fijn. Rijdt u niet veel in heuvelachtige gebieden? Dan kunt u ervoor kiezen om een fiets aan te schaffen met een motor die een lager vermogen heeft.
Denk na over uw wensen met betrekking tot de vormgeving van de accu op uw elektrische fiets. De accupositie kan per elektrische fiets verschillen. In de meeste gevallen zit de accu in de bagagedrager verwerkt. De aandrijfmotor zit in dat geval vaak in de voornaaf, wat voor een goede gewichtsverdeling zorgt. Daarnaast zit de accu op sommige fietsen in het frame weggewerkt. Op het eerste gezicht zien deze fietsen er daardoor uit als een gewone fiets. E-bikes waarbij de accu in het frame verwerkt zit, zijn vaak iets duurder in aanschaf en onderhoud. Door de unieke verwerking van de accu vallen de kosten bij eventuele reparatie of vervanging wat hoger uit dan een e-bike waarvan de accu in de bagagedrager is verwerkt.
Bedenk van tevoren waar u uw fiets gaat stallen. Een accu die van de fiets afgehaald kan worden, kunt u binnenshuis opladen. Dat is niet noodzakelijk, maar wel erg handig als u uw fiets stalt in een ruimte zonder stroomvoorziening. Een afhaalbare accu is altijd voorzien van een beveiliging, zodat deze buitenshuis niet van de fiets af kan worden gehaald door personen zonder bevoegdheid. Indien u wel stroom heeft in uw fietsenstalling, dan kunt u kiezen voor een fiets met een vaste accu.
Waar moet u nog meer op letten bij de aankoop van een e-bike? Uw fietsdoel is iets waar u zeker rekening mee moet houden. Waar wilt u de elektrische fiets voor gaan gebruiken? Bij het uitzoeken van een nieuwe e-bike is het belangrijk om dit goed voor ogen te hebben. Op basis daarvan kunt u de keuze voor een type motor maken. Wilt u weten uit welke typen motoren er zijn en voor welk doel deze geschikt zijn? Bezoek dan onze pagina Motorsystemen e-bike. Daar vindt u alle informatie over typen motoren op een elektrische fiets.
De elektrische fiets is inmiddels niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Jong en oud zie je op elektrische fietsen, en ze worden voor veel verschillende doeleinden gebruikt. Werkgevers stimuleren werknemers om, voor langere afstanden, de elektrische fiets te pakken. Studenten en scholieren gebruiken de e-bike om naar school te fietsen en ook recreatieve fietsers pakken steeds vaker de elektrische fiets om mooie langeafstandsroutes te kunnen afleggen. De elektrische fiets heeft het leven een stukje makkelijker gemaakt omdat lange afstanden die slecht met het OV af te leggen zijn nu veel eenvoudiger te overbruggen zijn. Elke elektrische fiets beschikt over een accu met een bepaald vermogen, dat bepaalt hoe lang de afstand is die jij kan afleggen. We noemen dit ook wel de actieradius van een elektrische fiets. Het is belangrijk om rekening te houden met het maximale bereik van je fietsaccu, zeker als je je fiets wil gebruiken om lange afstanden af te leggen. In deze blog leggen wij uit wat de actieradius van een elektrische fiets precies is en hoe je kan zorgen dat je de actieradius optimaliseert, zodat je je fiets zo min mogelijk hoeft op te laden en zo lang mogelijk kan gebruiken.
Heel simpel gezegd is de actieradius van een elektrische fiets hoeveel kilometer u kan rijden op de e-bike zonder de accu op te hoeven laden. De actieradius wordt dus uitgedrukt in kilometers, en niet in tijd. Het is natuurlijk fijn als u zo lang mogelijk kan doen met uw elektrische fiets, zonder hem al te snel alweer te hoeven opladen. Hoe ver kun je fietsen met een elektrische fiets? Bij Matrabike verkopen wij elektrische fietsen met een actieradius vanaf 35 kilometer. De elektrische fietsen met een actieradius tussen de 35 en de 80 kilometer die wij verkopen zijn vouwfietsen. Voor reguliere en andere type elektrische fietsen start de actieradius bij 80 kilometer.
Bekijk onze elektrische fietsen
Om het bereik van je elektrische fiets te maximaliseren kan je zelf een aantal maatregelen nemen. De actieradius van je elektrische fiets kan je in principe niet zelf verbeteren, maar je kan er wel voor zorgen dat de kwaliteit van de fietsaccu niet of zo min mogelijk achteruit gaat.
Er zijn nog meer kleine dingen die kunnen helpen de actieradius van uw elektrische fiets te optimaliseren. Zo kunt u bijvoorbeeld erop letten dat de bandenspanning van uw banden altijd optimaal is, omdat u zo minder weerstand zal ervaren tijdens het fietsen. Veel remmen en weer optrekken zal ook meer stroom kosten dan wanneer u een constant tempo fietst, dus dit is ook iets waar u rekening mee kan houden. Een simpele tip om de actieradius van uw elektrische fiets te optimaliseren, is om uw elektrische fiets in een koele ruimte te zetten. Batterijen staan erom bekend dat ze niet goed tegen zeer warme of koude temperaturen kunnen.
De precieze actieradius van uw e-bike is eigenlijk altijd verschillend. De actieradius is namelijk afhankelijk van zoveel verschillende externe factoren, dat we het nooit precies kunnen zeggen. Het weer heeft invloed, maar ook bijvoorbeeld het gewicht van de bereider. Hou hier dus rekening mee bij de aanschaf van de fiets. Om het optimale uit uw fietsaccu te halen adviseren wij onderstaande onderhoudstips:
Over het algemeen zijn er twee typen trapondersteuning voor uw fiets te onderscheiden: rotatieondersteuning en trapkrachtondersteuning. Welk soort ondersteuning het beste bij u past, is afhankelijk van uw wensen en behoeften. Vraagt u zich af: wat is trapondersteuning en welk type ondersteuning past het best bij mij? Hieronder lichten we de verschillen tussen beide uit.
Op een elektrische fiets met ondersteuning kunt u de zogenaamde rotatieondersteuning tegenkomen. Rotatieondersteuning houdt in dat de motor inschakelt zodra deze beweging signaleert. De rotaties die u maakt worden herkent en daardoor krijgt u direct ondersteuning.
Op sommige E-bikes is het mogelijk om een programma in te stellen en te kiezen voor een minimale of een ruime trapondersteuning bij uw fiets. Bij een rotatieondersteuning heeft de mate waarin u kracht zet geen invloed. De ondersteuning die u krijgt tijdens het fietsen blijft altijd gelijk.
Trapkrachtondersteuning houdt in dat de motor van de elektrische fiets de hoeveelheid kracht meet met behulp van een sensor. Hoe meer kracht u zet, hoe meer ondersteuning u krijgt en andersom. Dit komt doordat de druk op de pedalen toeneemt of afneemt.
De motor van een E-bike geeft ondersteuning tot een maximale snelheid van 25 km/u. Boven deze snelheid mag de motor wettelijk geen ondersteuning meer bieden, omdat deze dan in de categorie bromfiets valt. Zelf kunt u wel boven deze maximale snelheid fietsen zonder dat u ondersteunt wordt.
Naast de verschillende soorten trapondersteuning op de fiets zit er ook nog een verschil tussen het type motor op uw ebike. Zo heb je ebikes met een voor-, midden- of achtermotor. Het verschil tussen een middenmotor en achtermotor zit vooral in het gevoel bij het fietsen.
Bij een achterwielmotor zit de motor, zoals de naam al verraad, in het achterwiel. Dit kan iets instabieler aanvoelen dan een middenmotor. Het grote voordeel van de middenmotor is namelijk dat het gewicht van de motor in het midden van de fiets zit, waardoor je geen stabiliteit verliest bij het fietsen.
Het verschil bij een middenmotor en achtermotor is kleiner dan het verschil tussen een voorwielmotor of middenmotor. Een e bike met een voorwielmotor is vooral geschikt voor kleine afstanden, en is bovendien ook niet geschikt voor heuvelachtig landschap. Over het algemeen wordt de middenmotor tegenwoordig het meest gekozen, omdat deze vaak een groter vermogen heeft dan een voor- of achterwielmotor, en daardoor nauwkeurige en krachtige trapondersteuning kan bieden.
Wilt u uw elektrische fiets opvoeren? Dat is helaas wettelijk niet toegestaan en daarom kunnen wij u hier niet mee helpen. Wij hebben wel een ander alternatief voor u: een speed pedelec. Dit is een type E-bike waarop u wel harder kunt én mag rijden. Deze elektrische fiets accelereert tot een snelheid van 45 km/u en gaat daardoor een stuk harder dan een gewone E-bike.
Sinds 1 juli 2017 worden speed pedelecs voor de wet gezien als een bromfiets. Hierdoor heeft u een helmplicht op dit type E-bike, moet deze voorzien zijn van een geel kentekenplaatje en moet u binnen de bebouwde kom op de rijbaan fietsen.
De elektrische fiets heeft zijn opkomst gemaakt de afgelopen jaren. Het is inmiddels een ontzettend populair vervoersmiddel voor zowel jong als oud. Het is ideaal om er iets langere afstanden mee af te leggen voor bijvoorbeeld woon- werkverkeer, maar u kunt er ook hele mooi recreatieve fietstochten mee maken. Maar hoe werkt een e bike eigenlijk? Dat leggen wij u uit in deze fietsenwiki!
De motor van een elektrische fiets werkt anders dan die van bijvoorbeeld een auto. De motor van een elektrische fiets zet elektrische energie om in mechanische energie. Als u naar de binnenkant van de motor van een elektrische fiets kijkt ziet u enkele draden en magneten. Bij een elektrische fiets loopt de stroom als een cirkel door de magneten heen. De magneten in de motor worden dan afwisselend afgestoten en weer aangetrokken, waardoor de motor gaat draaien, en dus de ketting van uw fiets gaat draaien. Hierdoor ontstaat de trapondersteuning die u krijgt bij een elektrische fiets. Best een complex verhaal dus, maar nu weet u ongeveer hoe de motor van een e bike werkt.
Naast de motor zijn er natuurlijk nog meer onderdelen aan een elektrische fiets, zoals de accu en de motorcontroller, die ervoor zorgen dat u makkelijk vooruit komt. De motorcontroller reguleert de input die u levert door te trappen. Op deze manier gaat er precies genoeg stroom door de motor waardoor u soepel fietst. De trapkrachtsensor op een elektrische fiets dient er bovendien voor om aan te voelen wanneer u een extra steuntje in de rug nodig heeft, bijvoorbeeld bij het bergopwaarts fietsen. Het grote voordeel van een elektrische fiets ten opzichte van bijvoorbeeld een scooter is dat de elektrische fiets geen benzine nodig heeft. Je kunt de fiets gemakkelijk thuis opladen, wat ook nog eens voordeliger is dan dat je telkens moet tanken. De elektrische fiets is dus een duurzaam vervoersmiddel.
Binnen ons aanbod elektrische fietsen zit nog veel verschil in het type motor wat op de e-bike zit. Zo kunt u een voorwielmotor hebben op uw e-bike, maar bijvoorbeeld ook een midden- of achterwielmotor. Elk type motor heeft weer zijn eigen voor- en nadelen. Meer over het type motor en de bijhorende voor- en nadelen leest u in de fietsenwiki: voorwielmotor of middenmotor elektrische fiets kopen.
Hopelijk hebben we voor u de vraag ‘hoe werkt een elektrische fiets’ kunnen beantwoorden. Wilt u toch nog meer te weten komen over onze elektrische fietsen? Of heeft u andere vragen? Neem dan contact op met onze klantenservice. We beantwoorden uw vragen met alle plezier!
U heeft ongetwijfeld wel eens van de elektrische fiets gehoord, maar wat is nu eigenlijk een elektrische fiets? Een elektrische fiets, ook wel een E-bike genoemd, is een door een elektromotor aangedreven vervoersmiddel. Er is op een elektrische fiets nog wel wat eigen spierkracht nodig, maar dit is vele malen minder dan op een gewone fiets. De elektromotor dient namelijk als trapondersteuning. Deze geeft als het ware een extra zetje in de rug tijdens het fietsen waardoor u minder kracht hoeft te zetten. Vooral tijdens lange fietsafstanden, met tegenwind en bergopwaarts is dit erg fijn. Hierdoor raakt u minder snel vermoeid en blijft u in beweging. En beweging…houdt een mens gezond!
Een elektrische fiets kan een motor hebben in het midden van de fiets, voorin het wiel of juist bij het achterwiel. De positie van de motor heeft verschillende voor- en nadelen per plek. Op deze pagina kunt u meer lezen over de voorwiel- en middenmotor voor uw elektrische fiets. De motor krijgt energie uit de accu die vaak op de bagagedrager van de fiets gemonteerd is. Via een bedieningspaneel op het stuur kunt u de snelheid van uw e-bike instellen, of kunt u aangeven hoeveel trapondersteuning u wil hebben.
Nu u antwoord heeft op de vraag wat is een e-bike, vraagt u zich wellicht ook af wat de voordelen van een elektrische fiets zijn. Een elektrische fiets heeft veel verschillende voordelen.
Het eerste en wellicht ook het grootste voordeel van een e-bike is dat het gemakkelijker en sneller fietst ten opzichte van een traditionele fiets. Bovendien heeft u veel minder moeite met bergopwaarts fietsen door de trapondersteuning die de elektrische fiets heeft.
Een tweede voordeel van een elektrische fiets is dat ondanks dat het u minder moeite kost, u toch gezond in beweging bent. Zo kunt u met uw dagelijkse ritje naar werk al aan uw beweging voor de dag komen. Een elektrische fiets is perfect vervoer naar werk, ook voor de wat langere afstanden. Omdat het veel sneller gaat dan een traditionele fiets. Andere bijkomende voordelen van een e-bike zijn de milieuvriendelijkheid, de lage onderhoudskosten, het gemak om uw fiets mee te nemen en het grote aanbod in e-bikes wat er tegenwoordig is.
Er zit een flink verschil tussen de traditionele fiets en een elektrische fiets. Allereerst is de elektrische fiets uitgerust met elektromotor. Hierdoor hoeft u in tegenstelling tot op een traditionele fiets niet voor de volle 100% uw eigen spierkracht te gebruiken, bij het fietsen op een elektrische fiets is er minder spierkracht nodig. Dit komt doordat de elektromotor wanneer gewenst trapondersteuning biedt. U krijgt dan als het ware een zetje in de rug.
Natuurlijk is de mate van trapondersteuning afhankelijk van de stad die u zelf instelt, u kunt er zelfs voor kiezen om de trapondersteuning helemaal uit te zetten. Wanneer u daarvoor kiest zit er eigenlijk nauwelijks verschil tussen de elektrische fiets en een traditionele fiets, omdat u zonder trapondersteuning wel weer 100% van uw eigen spierkracht dient te gebruiken.
Hoewel mensen vaak denken dat er een verschil zit tussen een e-bike en een elektrische fiets is dat niet het geval. De termen refereren beide naar hetzelfde product, namelijk een fiets met trapondersteuning waardoor fietsen voor u een stuk lichter zal zijn. De volgende keer dat u de termen elektrische fiets en e-bike door elkaar gebruikt ziet worden weet u dat het in feite dus hetzelfde product is!
Het aanbod in elektrische fietsen online is erg ruim. Bent u op zoek naar een elektrische dames- of herenfiets, een elektrische mountainbike of een elektrische vouwfiets? Of juist naar een elektrische bakfiets? Bij Matrabike vindt u het allemaal. Heeft u behoefte aan advies, neem dan contact op met onze klantenservice. We helpen u graag bij het maken van een keuze voor uw nieuwe E-bike.
Angelina
24 april 2024
Fijne fiets en de communicatie met…
Fijne fiets en de communicatie met Matrabike was top!
Patricia
23 april 2024
Snelle levering en naderhand werd ik…
Snelle levering en naderhand werd ik ook nog gebeld met de vraag of de fiets bevalt. Prima service!
klant
23 april 2024
Super service
Super service
little Cupido Sebilla Bos
23 april 2024
De fiets is geweldig makkelijk te…
De fiets is geweldig makkelijk te bedienen De levering was perfect aardig dame had tijd om uitleggen
Floris
23 april 2024
Fiets besteld via internet
cindy brugman
23 april 2024
Netjes afgeleverd en uitgelegd.
Netjes afgeleverd en uitgelegd. Aardige bezorgster. En ook fijn dat ze je na een aantal weken even terug bellen om te vragen of de fiets bevalt.
klant
23 april 2024
Ik ben echt blij en verliefd ?? op mijn…
Ik ben echt blij en verliefd ?? op mijn nieuw matrabike
maudy
23 april 2024
Goede Service
klant
23 april 2024
Keurig en netjes bezorgt
Keurig en netjes bezorgt. Bezorgster was heel klantvriendelijk. Dus niks om aan te merken. Top.
Sandra van Norden
23 april 2024
Goede service
Goede service, mooie fiets werd netjes afgemonteerd thuisbezorgd door een vriendelijke dame.
Blijf op de hoogte van de beste aanbiedingen
Vul een productnaam, merk of eigenschap in.
Winkelwagen
U heeft nog geen producten in uw winkelwagen.
Kunnen wij u helpen?
0416-342012
Bekijk de FAQ
Mail uw vraag
